Mangusta 104 Rev, построенная из композитных материалов и разработанная в сотрудничестве с дизайнером Игорем Лобановым, привлекает внимание даже на фоне более крупных яхт. Ее агрессивный, стройный профиль смягчен обтекаемыми линиями и широкими стеклянными поверхностями.
Об этой яхте говорят, что она построена в Италии, но вдохновлена немецкими автомобилями. Автомобильные черты в ее дизайне очевидны: длинная "носовая" линия, низкая надстройка с сильно изогнутыми стеклянными поверхностями - это ключевые элементы дизайна Mangusta. Сандек интегрирован и практически незаметен.
Все три открытые зоны - на флайбридже, носу и в кормовом кокпите - имеют одну стилистику, могут быть затенены раскладными тентами и оборудованы не только диванами, но и столиками (в кокпите также есть полноценная обеденная зона). Особое внимание заслуживает салон с большими окнами от пола до потолка и с доступом в скрытый камбуз.
На нижней палубе расположены четыре каюты (есть также места для четырех членов экипажа), мастер-каюта во всю ширину корпуса. В гараже помещается тендер длиной до 5 метров и гидроцикл.
Хотя Mangusta 104 Rev обычно выделяют за ее внешний вид, наиболее привлекательная черта этой модели находится вне поля зрения - под ватерлинией. Оптимизированная форма корпуса в сочетании с двумя двигателями MTU 16V2000M96L мощностью 2600 лошадиных сил каждый и водометами обеспечивают максимальную скорость 35 узлов и комфортное плавание. При скорости 25 узлов яхта может пройти 370 морских миль без дозаправки, благодаря своей мелкой осадке, которая обеспечивает ей легкость в мелководье.